Por Joan Salas Jiménez
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| Caída de Davide Giuglanio en Australia |
El ex-piloto y tricampeón del mundo de
SBK Troy Bayliss volverá a disputar un gran premio con una
Ducati, después de una lesión de Davide Giuglanio en
los test del Gran Premio de Australia este Lunes en el que se
fracturó tres vértebras lumbares.
Lesión que le dejará un mínimo
de tres meses fuera de combate. “Creo que ha dado algo que
hablar, pero en definitiva estoy muy contento de estar aquí. Lo
siento por Davide. Todos sabemos lo fuerte y rápido que es y sin
duda esta es una manera terrible de empezar el año.”, aclaró
Bayliss. Giugliano dejó el Alfred Hospital de Melbourne para
regresar a Italia, donde será examinado de nuevo.
La escudería Aruba-it Racing de
Ducati ha decidido que el piloto sustituto de Davide sea
el ya retirado Troy Bayliss, que además debutará en su casa,
Australia, en el Gran Premio de Phillip Island, donde
ganó seis veces. Bayliss lleva ya siete años retirado, desde
2008, después de que lograse su tercer título mundial. Desde
entonces, no ha realizado ningún test de pruebas. Su última
actuación fue en el Palau Sant Jordi de Barcelona, realizando
el Dirt Track junto a Toni Elías y Marc Márquez. De
momento tiene asegurado cuatro grandes premios, aunque podrían
aumentar dependiendo de la gravedad de la lesión de Giuglanio.
“Siempre he tenido el deseo de volver
a la pista y reencontrarme con el público y los fans de Ducati.
Sé que va a ser un fin de semana muy difícil, ya que hace tiempo
que no piloto la Panigale R Superbike, pero conozco bien la
pista, así que espero encontrar el ritmo idóneo después de un par
de vueltas. Voy a tratar de divertirme y, por supuesto, voy a
esforzarme para obtener un buen resultado y crear un buen espectáculo
para todo mi público", dijo en las declaraciones
previas al Gran Premio.
Regresa al mundo de las SBK igual de
como se marchó, por la puerta grande. Sus estadísticas
son algo digno de un tricampeón del Mundo: 152 carreras
disputadas, 52 victorias, 94 podios, 36 poles, 35 vueltas
rápidas. Además, él ya ha dicho que tratará sólo de divertirse,
sin ninguna presión. “Creo que es muy arriesgado pensar que puedo
ganar una carrera o la pole. Supongo que tendré que trabajar
paso a paso y mejorar mi confianza en la moto. Tal vez haya la
posibilidad de hacer un muy buen resultado, pero vamos a
empezar por intentar hacer un buen trabajo.”
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